ANALISA KAPASITAS DAN DERAJAT KEJENUHAN DI 4 RUAS JALAN KOTA MOJOKERTO BERDASARKAN SURVEY LALU LINTAS HARIAN RATA RATA (LHR)

abdullah, acmad, 52104080010 and M. Adik Rudiyanto, ST., MT, Adik and Sarasanty, Diah, 0701058001 (2026) ANALISA KAPASITAS DAN DERAJAT KEJENUHAN DI 4 RUAS JALAN KOTA MOJOKERTO BERDASARKAN SURVEY LALU LINTAS HARIAN RATA RATA (LHR). Bachelor thesis, Universitas Islam Majapahit.

	Text ABSTRAK.pdf Restricted to Registered users only Download (567kB)
Preview	Text BAB 1.pdf Download (305kB) | Preview
	Text BAB 2.pdf Restricted to Registered users only Download (490kB)
	Text BAB 3.pdf Restricted to Registered users only Download (537kB)
	Text BAB 4.pdf Restricted to Registered users only Download (641kB)
Preview	Text BAB 5.pdf Download (210kB) | Preview
Preview	Text DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (226kB) | Preview
	Text LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB)

Abstract

Oenelitian ini menganalisa kapasitas dan derajat kejenuhan pada sembilan ruas jalan utama di Kota Mojokerto menggunakan metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI,1997) Berdasarkan data Lalu Lintas Harian Rata-rata (LHR) hasil survei lapangan. Tujuan penelitian adalah unutuk mengetahui kondisi kapasitas aktual tiap ruas jalan, mengidentifikasi tingkat tingkat kejenuhan tertinggi dan terendah, serta memberikan rekomendasi penanganan berbasis data.Hasil analisis menunjukann bahwa setiap ruas memiliki karakteristikkapasitas dan nilai Degree of saluration (DS) yang berbeda, dipengaruhi oleh lebar jalan,hambatan samping, dan intensitas aktivitas di sekitarnya. Nilai DS tertinggi ditemukan pada Jalan Mojopahit sebesar 0,6409 dengan Level of Service (LOS)C, diikuti jalan KH>Nawawi (LOS C). Sementara nilai DS terendah tercatat pada Jalan Resident Pemudja sebesar 0,3607 dengan LOS B,disusul Jalan Ahmad Dahlan(LOS B).Kondisi ini mengindikasikan bahwa meskipun belum mencapai ambang jenuh (DS ≥ 0,85),bebrapa ruang berpotensi mengalami penurunan kinerja lalu lintas, khususnya pada jam puncak. Rekomendasi perbaikan mencakup penerapan manajemen lalu lintas adaptif, pengendalian hambatan samping, optimalisasi kapasitas fisik jalan,serta pengalihan arus ke jalur alternatif.Penelitian ini juga mengisi kekosongan data terkini terkait kapasitas dan derajat kejenuhan jalan di Kota Mojokerto, yang dapat menjadi dasar pengambilan kebijakan tranportasi dan perencanaan infrastruktur secara efektif dan berkelanjutan. Temuan ini diharapkan dapat membantu pemerintahan daerah dalam menjaga kelancaran lalu lintas serta mendukung mobilitas perkotaan yang aman dan efisien.

Actions (login required)

View Item